A criação de uma linha marítima de passageiros entre o Rio de Janeiro e Maricá voltou à pauta na Câmara Municipal do Rio. A vereadora Talita Galhardo apresentou o Projeto de Lei nº 818/2025, que busca estimular o Poder Executivo a considerar a implantação de uma linha de ferry boat como parte do planejamento de mobilidade urbana da capital fluminense.
A proposta não obriga a criação da linha, mas estabelece diretrizes para estudos de viabilidade, com prioridade para integração aos modais já existentes, como metrô, ônibus e VLT. A operação poderia usar terminais náuticos já construídos ou previstos e contar com apoio da iniciativa privada.
“A ideia é aproveitar o potencial da Baía de Guanabara como meio de ligação entre os municípios e aliviar o trânsito nas vias terrestres, oferecendo uma alternativa moderna e sustentável”, afirma a autora da proposta, Talita Galhardo.
Segundo o texto, os estudos técnicos deverão levar em conta não apenas a viabilidade econômica da linha, mas também impactos ambientais, segurança dos passageiros, acessibilidade e o potencial turístico e logístico da rota.
A lei ainda permite a articulação entre o município do Rio, a Prefeitura de Maricá, o governo do estado e empresas privadas, por meio de convênios e parcerias. Órgãos como a Secretaria Municipal de Transportes, a CCPAR (Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos) e a Secretaria de Meio Ambiente e Clima poderão ser envolvidos nos estudos e articulações, de acordo com disponibilidade técnica e orçamentária.
Inspirado em modelos que funcionam em cidades como Nova Iorque, Istambul e Lisboa, o projeto destaca as vantagens ambientais e urbanas do transporte hidroviário. “É uma solução que pode reduzir o tempo de deslocamento, contribuir com o turismo e até valorizar áreas pouco integradas da metrópole”, defende a parlamentar.
A proposta também reforça o papel do Rio como indutor de soluções metropolitanas. Caso aprovada, a futura linha marítima entre Rio e Maricá ainda dependerá de regulamentação específica e de negociações com os demais entes envolvidos. Mas o primeiro passo, ao menos no campo legislativo, foi dado.
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